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在丁来杭和于忠福的文章中透露，2013年，我国划设东海防空识别区，郝井文带领部队首批担负常态化管控任务，他们每年战斗起飞数百架次，保卫了国家空防安全。2015年，他带队警巡东海，面对突发情况，已经返航的他不顾油量将尽，果断掉转机头，指挥6架战机迅速占据有利态势，成功处置，安全返航。

新能源的另外一个分支-光伏行业出现了一定需求的上升，光伏是我国发展比较早的新能源板块，各地政府通过补贴政策，支持了一批光伏企业的发展，但是由于在发展初期，个别企业产能上升过快，出现了严重产能过剩，大打价格战的问题，在行业最低迷的时候，光伏行业的龙头企业无锡尚德破产倒闭，给我们留下了深刻的教训，行业的发展要遵循一定的规律，靠大量的补贴，短期内会出现比较好的发展，但是长期来看，其实不利于市场化的竞争，真正好的企业即使没有补贴，也能够脱颖而出，而差的企业则会被淘汰，这是产业发展优胜劣汰的重要机制。现在我国光伏行业经过了寒冬之后，已经开始呈现出一定的发展前景，行业龙头股的业绩也有望超出预期，可以给予关注。

《中国经营报》记者就相关产品募集的情况，通过电话联系鑫信金服、君穆资管和投融资管，前者尚未对采访函进行回复，后两者电话处于无人接听状态。值得一提的是，工商信息显示，投融资管公司系杭州投融长富金融服务集团有限公司全资子公司，法定代表人李振军，正是近日投融家、多多理财、萌小薪三家“爆雷”互金平台背后的实际控制人。

一方面，外资继续看好中国股市，未来流入中国股市的外资规模有望继续扩大。另一方面，为满足外资投资中国证券市场的需求，国家外汇局今年以来也加快了QFII的额度审批速度，数据显示，今年以来QFII获批额度规模超去年全年，单4月一个月获批额度就占近九成。

“协定的高水平将体现在实质性改善市场准入、消除影响外国投资者的歧视性要求和做法、建立平衡的投资保护框架以及纳入投资和可持续发展方面的条款。双方同意建立高层沟通机制负责持续督导谈判，并于今年年底前向领导人汇报进展。”《联合声明》强调。4月8日，李克强在德国《商报》发表题为《开放合作互利共赢》的署名文章称，40年来，中欧贸易规模增长了250倍，欧盟连续15年是中国最大贸易伙伴，2018年双边贸易额达到6821.6亿美元的历史新高。中国也多年保持欧盟第二大贸易伙伴地位。现在，双向人员往来每年已接近800万人次，每周有600多个航班往返中欧两地。

回到A股市场，当前市场已经逐步消化了疫情带来的冲击，很多优质的股票已经从疫情砸出来的深坑中爬出，黄金坑的机会已经被很多先知先觉的资金抓住，虽然后市可能还会有一定的震荡反复，但是市场的赚钱效应会逐步增加，特别是像建议大家关注的几大方向，消费、券商和科技，当然也包括新能源汽车等方向，都可以重点进行挖掘。坚持价值投资，做好公司的股东，2020年仍然是大有可为的一年。